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作者： 泉源： 楚天都会报 日期: 2015-09-06

        3日破晓，随着盾构机一寸寸钻出，武汉地铁6号线工业学院至常青花园站左线盾构区间顺遂意会，至此该区间2条下穿2号线的隧道所有意会。

　　3日上午，记者在地铁6号线常青花园站盾构施工现场看到，直径6.4米的盾构机已破土而出。据承建方中铁七局集团该项目认真人徐天生先容，3日意会的区间全长792米，6月初最先盾构掘进。由于隧道下穿正在运营的地铁2号线，两条隧道相间距离仅6米，施工难度很大。

　　施工前，中铁七局在2号线隧道下预留了暗挖通道，并降低盾构速率，71米的下穿段用了10天才完成，以包管2号线运营清静。据先容，该区间右线已于6月尾意会，9月尾将最先向杨汊湖站偏向掘进。

　　据武汉地铁集团业主代表高晓斐先容，6号线常青花园站是一处地下三层换乘车站，建成后将与地铁2号线实现通道式换乘。现在，金银潭至常青花园段已基手法悟，预计最早将于今年10月最先轨道铺设。

　　作为武汉在建的最长地铁，地铁6号线毗连沌口体育中心与工具湖环湖西路，全长35.95公里，设站27座，其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘，妄想在明年底试运营。（记者郭徽 通驯日瘴晓鹏）