永信贵宾会

        继今年3月尾3号线首列新车到汉后，条约采购的29列车已到21列，预计下月尾所有新车所有到齐。昨天，记者在3号线列车的家——三金潭车辆段探访发明，部分列车正在调试。

                                    

         21列“钢铁侠”调试完毕

        记者从地铁集团获悉，3号线共配备29列车，已交付21列，余下8列车预计下月尾所有到齐。

        3号线每列车定员载客约1440人，最高载员约2000人，最高运行速率80km/h。

        武汉地铁集团建设事业总部车辆部司理朱圣瑞先容，现在21列车行驶实验已做完。现在这些车要举行静态、动态检查，包括在车辆段内送电，在试车线举行测试，包管车的状态抵达最优，并交给信号举行联调。

        首列接纳“侧出风”手艺

        晨报记者登上“钢铁侠”列车。朱圣瑞特殊先容3号线的一大亮点，在空调出风系统上，接纳磷七铁“侧出风”手艺，这在天下地铁也是首次。记者感受到，风不再是直接吹向头顶，而是通过顶板反射，再吹到人身上，减小了当风速较大时对头部和肩膀的影响，感受更恬静。

        每节车厢短座椅作废了，只剩6个长座椅，可坐36人，增添了站立空间。

        每节车厢设有“轮椅位置”，下面有一个“轮椅牢靠带”，拉开就像清静带一样，可把轮椅牢靠在车厢。顶部扶手的角度外倾，使站立者和坐者能够坚持一定距离。作废门边的笔直扶手，利便旅客疏散。