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作者： 记者张驰 通讯员李志文 泉源： 武汉晚报 日期: 2015-12-21

　　白沙洲大道高架桥位于二环线和三环线之间，全长7.5公里，其中主线部分已于2011年7月通车。凭证妄想设计，高架全线共设有三上三下共6条匝道，不过由于沿线拆迁问题，只有三条上桥匝道和一条位于长利玻璃厂的下桥匝道，与主线高架同步通车，剩下的位于狼烟机电市场和狼烟钢材市场的两处下桥匝道，却迟迟未见动工，被周边住民吐槽为“落地难”的问题高架。

　　今年电视问政曝光该问题后，相关部分允许将在明年春节前完成最后遗留的两条匝道。昨天，武汉晚报记者在现场看到，两条匝道已经所有修建完成，并开放通车，时时会有车辆经两条匝道下桥。施工方中建三局项目认真人邓坤耀体现，此次完工的两条匝道仅用时3个月便所有完工，比预定的工期提前50天。“这两条匝道正好位于整个白沙洲大道的中心区域，开通后将竣事周边住民、商铺‘望桥兴叹’的尴尬，整个白沙洲大道沿线的交通，也将脱离之前的‘亚康健状态’。”