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    两个月后，驾车从王家湾出发，走春风大道全程高架20分钟可抵达京珠高速公路武汉西。昨日，记者在武汉开发区现场探访看到，春风大道高架桥二期工程主线桥梁已所有意会，进入桥面隶属工程及沥青铺装阶段，9月尾将正式通车。

    春风大道是武汉“五环十三射”中的“一射”，是汉阳地区的主要交通动脉。春风大道高架桥二期通车后，将串联起武汉二环线、三环线、四环线及外环线、京珠高速公路，成为武汉最快的出城通道。春风大道高架桥全长13公里，设计时速80公里。一期起于三环线武汉西立交桥，止于车城南路武汉民营科技园周围，去年8月已通车。二期起于车城南路，止于京珠高速公路武汉西互通，全长7.1公里，通车后，开车走春风大道二期高架仅需五六分钟，比走地面节约近20分钟。

    春风大道项目司理钟春松先容，春风大道高架桥二期在枫树一起、枫树六路周围划分设有2对4条上下匝道。9月尾，春风大道二期主线桥梁将和北侧枫树一起上行匝道、枫树六路下行匝道一起通车。由于南侧管道施工进度，上下匝道将于年底通车。

    据悉，春风大道高架桥每公里造价凌驾3亿元，是通俗高架桥的2倍以上，堪称武汉最贵高架桥，凭证品级最高的“城A”标准设计，载重能力高于通俗高速公路，可承载重达70吨的大货车。由于武汉开发区是工业区，货车多，春风大道高架桥在设计时就把大货车行驶思量在内了。

    春风大道二期与一期最大差别，是将在中分带设置桥面绿化，除了带来行车恬静感，尚有夜间行车防对向来车灯光炫目作用。