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   长江日报记者3日从光谷大道南延(三环线—外环线)工程现场观摩会上获悉，上述工程预计今年底实现主线桥意会目的，2019年底有望全线通车。届时，从东湖隧道至武汉绕城高速将实现全程高架连通，从武汉东南部收支主城区将大提速。

　　武汉市政集团机械化施工公司有关认真人先容，光谷大道南延(三环线—外环线)工程为高架桥和路面辅道相团结的方法建设，其中一标段全长2.4公里，北起金融港四路，南到高新六路，并与二标段相连。整个工程一直毗连到武汉绕城高速。

　　“一标段是整个光谷大道南延线工程的焦点组成部分，也是光谷金融港未来的主要出行蹊径，其双向抵达6车道。我们这一段共有4条上下桥匝道，漫衍在高新四路、金融港四路和武汉市交通学校周围，将极大利便周边住民出行。”武汉市政集团机械化施工公司上述认真人说，项目还在高新六路设计了一个全互通立交桥，设置8条匝道。（转载自长江日报）