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——鹦鹉洲长江大桥S5标V构斜腿顺遂浇筑
2013年1月25日对鹦鹉洲长江大桥S5标项钠獒说是一个令人振奋的日子，就在25日破晓时分，经由项目部全员十几个小时的主要施工，最终顺遂完成了上游V构侧斜腿的混凝土浇筑。现在模板以及部分支架已经拆除，成型的V构斜腿无论从质量和外观上都泛起出了较高的品质。
V构斜腿的施工是整个工程的难点，与常用的碗扣支架差别，V构接纳的是钢支持，通过重复的受理验算，多次组织专家论证，最终确定了一套完整的支持系统计划。现场施工支架钢管接纳直径60公分，壁厚1公分的钢筒柱，钢管底部设计预埋件及柱脚（柱脚为立方体混凝土承台），直接将受力荷载传至主桥的锚碇上。斜腿底部面模板接纳6mm厚钢板，骨架水平偏向接纳双肢28的槽钢，间距设定为1m。钢筋绑扎完毕后随即架设侧模和顶面模板，顶面模板接纳15mm厚的竹胶板，内外侧模板之间设置直径20mm的对拉杆，这样的支持计划收到了很好的效果。
进入混凝土的浇筑阶段时，摆在项目部眼前的有三个问题：
一是新旧混凝土怎样完善的团结 ？为了使新旧混凝土团结处不泛起错台和裂痕，项目部在施工历程中增强了凿毛处置惩罚，并且对浮浆和杂质仔细洗濯，在接缝处还特殊注重模板的顺接，同时对第一车混凝土塌落度举行了响应的调解，这样包管了接缝处的质量及外观都知足设计要求。
二是倒角处怎样包管混凝土的浇筑质量 ？顶面模板选用木质模，因此在封模时预留了下料口和人孔，包管混凝土着落高度适当，从而阻止造成离析征象。与此同时，安排工人进入模板内部举行振捣，分区分担，包管不漏振、不过振，为了包管倒角处混凝土的浇筑质量，项目部安排专人举行实时跟踪检查，严酷把控每一个施工环节。
三是怎样控制浇筑历程中支架的形变 ？在浇筑前设置了四个位移控制点，四个沉降视察点，丈量职员全程举行监测，在视察中一旦发明转变实时向项目部举行汇报。在养护期内，项目部依然安排专人对沉降和形变举行视察，并且对其温度转变作了响应的纪录，扫除种种可能的因素对浇筑爆发的影响。
S5标开工以来，V构是整个工程的重中之重，项目部一直都集中优势实力投入到V构的施工中。当最后一斗混凝土进入模板时，各人都露出了久违的笑容，心里的那块大石头终于可以落地了，现在鹦鹉洲大桥S5标项目部所有成员都满怀信心，在后续的施工中必将再接再厉，确保大桥工程质量、外观、清静、进度，给武汉市民交上一份都知足的答卷。
图/文： 天创公司 卢伟
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