永信贵宾会

清静大道人行栈桥是武昌生态文化长廊工程起始段的第一座人行栈桥
，位于原武九铁路与清静大道交织口。桥梁全长286m
，桥上跨清静大道、长江隧道、地铁5号线。桥梁主跨87m
，桥梁全宽4.5m
，净宽4m。引桥接纳一连钢箱梁
，在蹊径两侧各设置梯道。

栈桥平曲线设计均接纳直线与圆曲线毗连而成
，不但知足都会综合规范、绿道过街及施工要求
，还思量到避让综合管廊吊装口。纵断面遵照总体结构妄想
，知足桥上桥下人行清静、恬静以及与沿线情形、景观协调的要求
，同时坚持平面、纵断面两种线形的平衡
，使路面排水通畅。

“形似满弓”的立异之桥

清静大道人行栈桥作为老城区宜居休闲段的主要毗连纽带
，上跨多条地上、地下交通大动脉。作为起始段的标记性修建
，清静大道人行栈桥是海内都会人行天桥里首次接纳无背锁斜拉造型
，钢箱梁、拱体及钢制护栏造型优美、线条流通
，增添了都会的韵律。设计上
，栈桥参考英国盖茨亥德千禧桥
，加之俯瞰近似人眼的人性化设计
，造型优雅
，尽显曲线之美;结构上接纳大跨度空间拱梁组合系统
，地上看像一张拉满的弓
，此结构在海内都会人行天桥尚属首次应用
，对成桥线性、施工方法要领、施工组织有很严苛的要求
，为此
，项目部通过midas建模盘算、运用先进专利手艺、优化施工组织等历程控制手段
，尤其是质量液体双调谐阻尼器的应用
，大大降低了行人和风压对桥跨结构振动的引发概率;面临钢拱Q420d高强度钢的弯制难题
，项目部接纳工厂煨弯、铸造
，以直代曲相团结的要领
，战胜高强度钢弯制的行业难题;最后在装置阶段
，项目部提前制相交通导流计划
，建设交通协调专班与交管系统无缝对接
，凭证施工需要分时段导流
，包管了跨路段装置时的交通清静、顺畅。

“移步换景”的特色之桥

栈桥由园建广场区伸入车行道
，为市民畅游长廊打造无障碍慢性旅行通道
，颇有“柳暗花明又一村”的意蕴。行走在彩色陶瓷颗粒的桥面上
，桥面两侧装有密实的护栏
，确保桥面横跨行车道时的清静稳固。行至中段
，单边斜拉的亮红钢拱和素白拉索形成张力结构
，颇具现代特色的造型给上桥市民带来新颖感。尾段毗连广场景观区
，让人从闹市车流“瞬移”至园林景观
，给人带来富厚的视觉感受。

“铁路文化”的惠民之桥

武昌生态文化长廊工程旨在激活“老武九铁路”潜在的重大文化价值
，以铁路文化遗迹精髓为文化主线
，对沿线举行刷新升级
，打造长江右岸延续都会历史的生态空间。清静大道人行栈桥串联起铁路文化绿廊
，保存并传承百年历史文化遗产
，协助完善都会绿地系统
，提升都会景观品质
，改善区域生态情形
，展示长江主轴都会新形象。

武昌生态文化长廊总长13.46公里
，沿线共有九座人行栈桥
，沿线住民游览时可从桥上通过
，“行、游、赏、停”
，浏览江南生态绿廊美景。项目预计今年全线正式对外开放
，建成后将串联青山公园、清静公园、青山滨江商务区、武昌滨江商务区等都会主要功效区和生态休闲区
，极大提升长江主轴都会功效及情形品质。